衝壓廠（chǎng）如何打造衝壓自動（dòng）化生（shēng）產線

        板材成形技術與轎車、航空、航天工業（yè）的發（fā）展嚴密相連，在出產中（zhōng）為了滿（mǎn）足板（bǎn）材零件形狀、尺（chǐ）度、精（jīng）度、批量、原材料性能要求，需求憑借（jiè）衝壓（yā）加工來完成（chéng）。衝壓（yā）加工是憑借於慣例或專用衝（chōng）壓（yā）設備的動力（lì），使板料在模具中直接受力（lì），並發生物理變形，然後獲（huò）得必定的形狀、尺度和性能（néng）的產品零（líng）件出產技術。現在衝壓加工已經成（chéng）為（wéi）製造業先進技術的重要組成部分。 
       跟著人們消費水平的日益進步，國民對轎車的需（xū）求量加大，質量要求（qiú）也更高，這對（duì）轎車出產廠商提出了更高的要求。衝壓（yā）加工作為整車出（chū）產的重中之重，成為（wéi）企業（yè）進步（bù）出產功率的要害突破（pò）點。一個合格的衝壓件由衝壓工藝（yì）與模具、衝壓（yā）設備和衝壓材料（liào）衝壓加工而成。而在傳統的衝壓出產中，還是依賴人工取放料，這樣做不僅功率低、精度差、勞動強度大且安全性無法確保。因而，衝壓（yā）自動化（huà）成為企業進步出產功率、安穩產品質量的必經之（zhī）路。

       大多數的衝壓（yā）出產廠依托訂單驅動出（chū）產，一小部分來自於自備（bèi）貨需要。它們的共同點是產品大都是小（xiǎo）型的金屬件，產品種類多而雜，訂單熟練從（cóng）千到萬不均等，還會（huì）麵臨著某些產品重複出產的尷（gān）尬處境，企業的衝壓零件仍是依托計件製，這樣使得企業很難把握產品（pǐn）的出產進度、材（cái）料的利用率、人工效率的操控等。因而，衝壓主動化的呈現，消除了企業這些壞處。可以減少（shǎo）計算對人（rén）工的占用，當客戶投訴時，可（kě）以反追查出產過程（chéng）、用料（liào）、收購方麵的記載（zǎi）。 
       衝壓主動化取（qǔ）放料體係具有不間斷、效率高、無間歇的特色，可以代替比較繁雜、低效的手藝（yì）衝（chōng）壓體係，在很大的程度上保證了工業出產過程中的安全（quán）性和平穩性上，大大的減輕工業加工的人員的作業強度，提升工業出產人員的產品加工效率。 
       衝壓自動化生產線一般包括壓力機（jī）和主動化體係，其間衝（chōng）壓主動化體係通常包含拆垛體係、主動傳輸體係及線尾出料體係三個部分。衝壓主動化（huà）出（chū）產線的實現，主要有機械（xiè）手式和機器人式兩種方（fāng）式（shì）。其間，工業機（jī）器人作為可靠性強、靈活性高、安全性好，並且運行便利的一（yī）種（zhǒng）新式（shì）的機械設備在衝壓主動線上的運用，對汽車製（zhì）造具有重要的作用. 

       衝壓自動化上下料類型 

       一、多機連線（xiàn）機械手 

      分為滑塊同步（bù）模（mó）式及滑塊自由（yóu）模式（shì），一般適用於產量要求較大且品類（lèi）眾多的小型衝壓件.         二、多機連線機器人 

一般適用於外觀和成形性要求較高（gāo）的（de）大型衝壓件（汽車（chē）件等）

機器人衝壓自動（dòng）化生產線的（de）一般構（gòu）成 

典型的機器人衝壓（yā）自（zì）動化（huà）生產線（xiàn）包（bāo）含以下部分：機器人、電控係統、拆垛裝置、過渡皮帶、板料清洗機、板料塗油機、對（duì）中台（tái）、線尾碼垛係統、安全（quán）防護係統及機（jī）器人端拾器。具體布置方（fāng）式可以根據生產車間的麵積進行調整，如拆垛車的開出方式既可以與衝壓線平（píng）行也可以與衝壓線垂（chuí）直（zhí）。

1. 衝（chōng）壓機器人 

衝壓生產用機器人除了要求負載大（dà）、運行軌跡及性能穩定可靠等搬運機（jī）器人所共有的特性，還要滿足頻繁起/製動、作業範圍（wéi）大、工件尺寸及回轉麵（miàn）積（jī）大等特點。各個廠家的衝壓機器人都在普通搬運機（jī）器人的基礎上加大了電動機功率（lǜ）及減速機（jī）規格，加長（zhǎng）了手臂，並廣泛采（cǎi）用棚架式安裝結（jié）構。 2. 機器（qì）人衝壓自動化線控製係（xì）統 

機器人（rén）衝壓自動化係統需（xū）要集（jí）成壓力機、機器人、拆垛機、清洗機、塗油機、對中台、雙料檢測裝置、視覺識（shí）別（bié）係（xì）統、各種皮帶、同步控製係（xì）統、安全防護係統（tǒng）及大屏幕顯示，並具有無縫集成進工廠MES係統的能力。為了把如此多的智能控製係統有效（xiào）集成（chéng），一般采用以太網與工業現場總線二級網絡（luò）係統，其中（zhōng）現（xiàn）場總線係（xì）統可能同時搭載安全總（zǒng）線。 3. 拆垛係統 

目前常見的拆垛係統有三種，分別是專用拆垛（duǒ）機/機器（qì）人 拆垛小車/桁架式機械（xiè）手 拆垛小車。